Пеннинские Альпы: Вайсхорн

---

Вайсхорн – это вершина в Пеннинских Альпах (кантон Вале, Швейцария). Высота этой вершины – 4,506 тыс. метров. Специалисты говорят, что она седьмая по высоте в Альпах среди гор, чья высота превышает сто метров. Д. Тиндаль (англичанин) – мужчина, который совершил первое восхождение. Конечно, он был не один, а вместе с проводниками Й. Й. Беннен и У. Венгер.

Общая физико-географическая характеристика

Пеннинские Альпы красивые по-своему. Можно констатировать это, если хоть раз побывать вблизи вершины Вайсхорн (кантон Вале, Швейцария). Чтобы найти ее, надо двигаться на юг от р. Рона (25 км до нее). Она – часть горного хребта, которая тянется с севера на юг, с востока прилегает к долине Маттерталь, а с запада – к долине Аннивье.

Если смотреть на Вайсхорн с неба, то она походит своей формой на трехгранную пирамиду, которая разделена гребнями. Они спускаются от вершины к подножию. Ледник Бис – это область, зажатая между восточным и северным гребнями. Он переходит в длинный крутой снежный склон на самом верху. Есть ледник Шали, который зажат между южным и восточным гребнями. Его окружают отвесные скалы. Западная сторона более крутая, чем другие. Здесь есть еще два ледника – Вайсхорн и Моминг. На расстоянии 1,5 км от вершины северный разветвляется на два: один идет на восток, а второй – на запад. Между ними разместился ледник Туртманн. Если двигаться по восточному гребню, можно оказаться на вершине Бисхорн (ее высота составляет 4,153 тыс. метров над уровнем моря).

Почему туристы не стремятся покорять Вайсхорн?

Примечательно, что Вайсхорн трудно назвать приятной местностью. Дело в том, что случаются разные неожиданные события. Так, например, в апреле, мае 1991 г. западная сторона пострадала из-за двух оползней. Из-за них были уничтожены ключевые дороги (авто- и ж/д магистрали). Была затоплена часть Ранды выше по течению речки. Хоть и произошла природная катастрофа, но человеческих жертв не было. Инфраструктура региона пострадала очень сильно. Чтобы провести спасательные и восстановительные работы, потратили 110 млн. швейцарских франков. Как только произошел оползень, область стала изменяться, смещаюсь постепенно в сторону Ранды. Из-за этого организовали департамент на базе Швейцарской высшей технической школы Цюриха. Задача – проведение исследований о причинах и механизме катастроф. Впоследствии сотрудники департамента выпустили ряд научных работ.